Теплоход «Русь Великая»

Теплоход «Русь Великая» – современный комфортабельный трехпалубный теплоход. Внешне он напоминает всем знакомые суда проекта 588. И действительно, он создан на основе корпуса теплохода «Генерал Н. Ф. Ватутин» 1960 года постройки. При этом внутренние помещения переделаны до неузнаваемости в 2013 году. Все каюты теперь большей площади и с полноценным санузлом. Но такие преобразования проводились на многих современных круизных речных судах в России. Здесь же преобразования пошли значительно дальше – рестораны, которые располагались в носовой части перенесены на корму, а их место заняли каюты. На мой взгляд это правильное решение, поскольку трехпалубные теплоходы в целом страдают вибрацией на корме суда, и пассажиры кают на корме в общем чувствовали себя не слишком комфортно. Логично разместить больше кают в носовой части корабля, где тихо и нет вибрации, а места питания переместить в корму. В ресторане туристы проводят пару часов в день, а в каютах спят и проводят половину дня, даже при насыщенной экскурсионной и развлекательной программе.

Каюты теплохода «Русь Великая»

На теплоходе «Русь Великая» каюты расположены на всех палубах – от Нижней (трюма) до Верхней. Все каюты оснащены санузлом (раковина, унитаз, душ), кондиционером, судовым радио, телевизором, холодильником и телефоном. В части кают кондиционер обособленный (сплит-система), в части – от централизованной системы типа «фанкойл».

После модернизации каюты стали больше по площади. По отделочным материалам теперь напоминают хороший отель 3 звезды. Все интерьеры в светло-кремовых тонах. Также появились вместительные шкафы для одежды.

Санузлы в каютах теплохода «Русь Великая» сравнительно просторные, но в большинстве из них по-прежнему системы «льем на пол». В некоторых каютах есть душевой уголок.

Каюты на Нижней палубе (в трюме) оснащены иллюминаторами. Также иллюминаторы в каютах 70–77 на Главной палубе на носу судна, где обычно располагается ресторан. В других каютах на Главной палубе окно-стеклопакет (кроме внутренних).

В каютах на Средней палубе и выше открывающиеся окна.

На мой взгляд, окна сравнительно небольшие и панорамными их назвать нельзя. Можно было бы сделать их больше или разместить в каждой каюте по 2 окна.

Иллюминаторы на Нижней палубе, окна и иллюминаторы на Главной палубе не открываются! Проветривание осуществляется через систему кондиционирования. В каютах на Средней, Шлюпочной палубах и в Люксе на Верхней палубе окна открываются (откидываются) для проветривания.

Также после модернизации 2013 года преобразилось лицо теплохода «Русь Великая» – на носу средней и прогулочной палубы теперь нет окон. Видимо такое преобразование было проведено для получения регистра, позволяющего кораблю выходить в море. Чтобы теплоход смотрелся получше, на месте окон нарисованы картины.

После перепланировки на месте читального / музыкального салона на носу Средней палубы разместились каюты. Поэтому для мероприятий и других развлечений на корабле доступен только конференц зал на Шлюпочной палубе.

Теплоход «Русь Великая» является уникальным в России, еще и по одной причине – в нем есть внутренние каюты без окон и иллюминаторов. Места в данных каютах продаются по низким ценам. Такой тип кают я встречал только на морских круизных лайнерах.

На Верхней палубе, где раньше были только рубка и труба, теперь располагается каюта люкс 999, состоящая из двух комнат. В санузле люкса есть душевая кабина.

Маршруты и экскурсии на теплоходе «Русь Великая»

Небольшая ширина судна и наличие речного регистра М-ПР позволяют судну совершать уникальные круизы по Беломоро-Балтийскому каналу, Белому морю до Соловков, Мурманска и Архангельска, со стоянкой непосредственно на Соловках. Аналогичные маршруты на Соловецкие острова есть только у теплохода «Александр Пушкин» компании Водоходъ, но он относится к премиум классу и путевки на это судно стоят значительно дороже. Поэтому теплоход «Русь Великая» фактически является единственным судном, совершающим круизы по Соловки по приемлемым ценам.

Стоит отметить, что в стоимость путевок не входят экскурсии. При этом в круизной программе частые стоянки в небольших населенных пунктах и удаленных причалах, где самостоятельные прогулки невозможны или не представляют интерес. Поэтому туристам придется покупать экскурсии на борту. Ориентировочная стоимость пешеходных экскурсий около 1000 рублей, автобусных – от 2000 рублей. Но интересные и продолжительные экскурсии могут стоить до 6000 рублей. При этом часто планируются экскурсии с началом на одной пристани и завершением в другой.

Интерьеры теплохода

Коридоры и общественные помещения теплохода выполнены в минималистичной и даже можно сказать аскетичной манере. Минимум украшений, вычурные детали интерьера отсутствуют. Лишь роскошные диваны в холле на Средней палубе порадуют пассажиров.

Отзывы о теплоходе «Русь Великая»

Теплоход «Русь Великая» Самара → Ростов-на-Дону → Ейск → Самара - c 30 апреля по 11 мая 2014 г.

Теплоход «Русь Великая» Санкт-Петербург → Соловецкие острова → Москва - c 22 августа по 2 сентября 2013 г.

Фото теплохода «Русь Великая»

Теплоход «Русь Великая» в бухте Валаама