Теплоход «Сергей Есенин»
Сергей Есенин – теплоход проекта Q-065 компании Мостурфлот. Это сравнительно небольшой теплоход (90,4 метров, максимальная вместимость теплохода 136 человек). Благодаря своим размерам он может совершать редкие круизы по рекам Ока, Москва, а также по Волхову до Великого Новгорода. Также небольшая вместимость создают камерную атмосферу на борту – здесь нет таких толп туристов, как на 4-х палубных судах.
Теплоход построен в Австрии в 1984 году. Всего теплоходов проекта Q-065 пять единиц. Из них 2 теплохода – «Михаил Светлов» и «Демьян Бедный» работают на реке Лена, с отправлением из Якутска и других городов. Третий теплоход такого же проекта – «Валерий Брюсов» много лет работал в качестве гостиницы и плавучего казино в центре Москвы, а по состоянию на 2024 год он ржавеет в порту города Кимры. Два оставшихся теплохода трудятся во флотилии компании Мостурфлот – «Сергей Есенин» и «Александр Грин». «Александр Грин» прошел серьезную перестройку и теперь формально относится к проекту PV08. Он обслуживает очень состоятельных туристов, поскольку относится к классу Люкс. Для отдыхающих со средним достатком из небольших комфортабельных теплоходов данного проекта в европейской части России фактически доступен только «Сергей Есенин».
Фишкой данного теплохода являются круизы по рекам Ока и Москва. Обычно весной и ранним летом планируется только два таких круиза. Но и они могут не состояться из-за низкого уровня воды выше Кузьминского гидроузла на Оке.
Другим почти эксклюзивным маршрутом является заход в реку Волхов с плаванием до Великого Новгорода и обратно. Такие круизы в настоящее время выполняют лишь теплоход «Сергей Есенин», «Принцесса Анабелла» компании Донинтурфлот, и суда проекта 646, которых осталось на ходу 2-3 штуки и которые по комфортабельности значительно хуже.
Прогулочные палубы и интерьеры
Теплоход «Сергей Есенин» отличается от 3-х и 4-х палубных теплоходов и планировкой.
Для прогулок доступна большая по протяженности Средняя палуба. Но она не круговая – выход на корму здесь разрешен только персоналу. Также туристы могут насладиться свежим воздухом на корме Шлюпочной палубы, но здесь вид назад частично ограничен.
На корме Шлюпочной палубы есть открытая площадка, отгороженная с боков, чтобы было комфортно в ветреную погоду. Недостаток в том, что это же место отведено для курильщиков.
Отличная смотровая площадка расположена на носу Средней палубы перед баром.
Пожалуй, единственным недостатком данного судна являются небольшие размеры ресторана, в котором тесно при максимальной загрузке.
Теплоход был сдан в эксплуатацию в позднем СССР и обслуживал иностранных туристов. Сегодня его интерьеры сохраняют шарм тех времен и заграничного сервиса, недоступного когда-то нашим согражданам. Переделкам подверглись только Люксы и Полулюксы.
В носовом и кормовом пролетах винтовые лестницы, напоминающие ракушку.
На Средней палубе в носовой части расположился читальный салон с огромными панорамными окнами. В кормовой части той же палубы – бар Свирь, где также проходят собрания туристов и другие мероприятия.
Каюты
На теплоходе много разнообразных кают – от стандартных двух местных до Люксов с балконами. Есть много трёх и четырёхместных двухуровневых кают, в которых верхнее место продается со скидкой 30 процентов. Санузел во всех каютах небольшой, но есть отдельный душевой уголок (санузлы не настолько маленькие, как в теплоходах проекта 301 и 302). Просторные санузлы с отдельным душем только в люксах на Шлюпочной палубе.
Во всех каютах большое обзорное окно, санузел (душ, раковина и туалет), телевизор, кондиционер, холодильник, сейф, фен и телевизор со спутниковыми каналами.
Каюты на теплоходе «Сергей Есенин»:
- 21 двухместная каюта категории 1Б на Главной палубе
- 4 четырёхместные каюты категории 2А на Главной палубе
- 4 трёхместные каюты категории 2А на Главной палубе
- 24 двухместные каюты категории 1А на Средней палубе
- 2 Полулюкса А на Средней палубе
- 2 Люкса без балкона на Средней палубе
- 6 Люксов с балконом на Шлюпочной палубе
Видео: теплоход «Сергей Есенин»
Характеристики
туроператор | |
проект | |
количество палуб | 3 |
капитан | Леонид Владимирович Чернышев |
кол-во пассажиров | 136 |
максимальная скорость | 22,6 км/ч |
кол-во двигателей | 3 |
мощность двигателей | 330 кВт |
длина | 90,4 м |
ширина | 15 м |
осадка | 1,63 м |
год постройки | 1984 |
страна, верфь | Австрия, Osterreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg |
класс речного регистра | O |
Круизы на теплоходе «Сергей Есенин» – расписание и цены
Отзывы о теплоходе «Сергей Есенин»
Теплоход «Сергей Есенин» Нижний Новгород → Павлово → Москва (СРВ) - 7 по 12 мая 2007 г.
Теплоход «Сергей Есенин» Москва → Углич → Москва - с 30 апреля по 2 мая 1997 г.
Фото теплохода «Сергей Есенин»
Теплоход «Сергей Есенин»
Теплоходы «Иван Бунин», «Петр Чайковский» и «Сергей Есенин» в Москве
Теплоходы «Константин Симонов», «Сергей Есенин» и «Антон Чехов» в Москве
Фойе теплохода «Сергей Есенин»
Теплоходы «Сергей Есенин» и «Антон Чехов» в Москве
Теплоход «Сергей Есенин» на реке Свирь
Теплоход «С. Есенин»
Теплоходы в Москве